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| 試験規格: | ISO 2685、FAA FAR 25.853,14 CFR 付録 F パート VII | テストフレームの材質: | ステンレス鋼 |
|---|---|---|---|
| バーナー角度調整: | 0~90度 | 燃料流量調整: | 0 ~ 10 ガロン/時 |
| 炎の温度: | 0~1100℃ | 校正水流量: | 3.8L/分 |
| 電源: | AC220V、32A、50/60Hz | 最大出力: | 2000va |
| 燃料ホース: | 1/4インチ、3/8インチ、1インチ | エアホース: | 3/8インチ |
| ハイライト: | 航空用火力試験燃焼器,ISO 2685,FAR 25.853 第2部分 |
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I. 製品紹介:
航空技術の継続的な進歩に伴い、航空宇宙材料の難燃性試験装置の重要性がますます高まっています。宇宙船の材料試験に広く採用されている国際的に認められた航空燃料バーナーが、現在広く利用されています。この航空材料専用の難燃性燃焼試験機は、国際および国内の基準に準拠して開発され、米国から輸入された大型ガスバーナーと関連仕様が組み込まれています。現在、中国の権威ある航空研究機関で段階的に採用されています。
本装置は多機能複合試験ベンチであり、大型可燃性ガスバーナーと小型ガスバーナーにより、航空機の指定された火災区域における航空機搭載機器、付属品、構造部品の燃焼試験を実現できます。試験サンプルには、ケーブルおよび電気コネクタ、ホース、空気圧部品が含まれます。
最新の第2世代バーナーは、FAAの最新要件を満たすように再設計されました。第1世代プロトタイプの生産停止に対処し、温度と熱の不安定性の問題を解決します。このバーナーは、さまざまな航空機材料に対するFAAの燃焼試験基準に完全に準拠しています。
参照規格
● ISO 2685-1998 / FAA FAR 25.853 - 米国航空規則 - 輸送カテゴリー航空機 - 客室内部材料の難燃性基準
● HB 6167.14 民間航空機搭載機器の環境条件および試験手順 - Part 14: 耐火性、難燃性試験炎温度 1100℃±80℃。
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II. 航空パイプライン部品耐火試験装置
1.試験フレーム: ステンレス鋼板金製で、外観が美しく耐食性に優れています。標準で定義された楕円形の加熱ポートを備え、自動着火バーナーを備えています。バーナーコーンの寸法は、長さ(305±3)mm、開口幅(280±3)mm、開口高さ(152±3)mmです。4.バーナー: ステンレス鋼構造を採用し、空気圧レギュレーター、乱流発生器、燃焼管、燃料供給管、点火装置、円錐形炎ノズルなどの主要コンポーネントで構成されています。4.計装および制御: 燃料圧力計、燃料圧力センサー、燃料電磁弁、燃料流量レギュレーター、燃料温度検出装置、空気圧調整弁、空気圧計、空気圧センサー、空気温度検出装置を備えています。4.燃料供給: 長時間の試験条件の要件を満たすために、大容量燃料貯蔵タンクが含まれています。
5.燃料供給システム: 圧力供給式燃料システム(従来の燃料ポンプよりも優れている)を採用し、漏れのない安定した燃料の流れを保証します。
6.燃料流量調整: 燃料圧力レギュレーターは、0〜10ガロン/時(gph)の範囲で燃料流量を調整できる必要があります。
7.バーナー移動: バーナーフレームは自動移動構造を備えています。試験中、バーナーは自動的に所定の位置に移動し、便利な操作を可能にします。
8.バーナー角度調整: バーナー角度は0〜90度の範囲で調整可能です。
9.燃料と校正: バーナーは中国市場で容易に入手できる航空灯油を使用します。
10.米国から輸入された燃料バーナーノズルが装備されています。
11.バーナー炎の熱流束を校正するための水冷銅管校正装置を備えています。
12.バーナー炎の温度を校正するための複数の輸入高温熱電対を備えています。
13.燃料バーナーは、1100±80℃以上の炎温度を提供できます。
14.燃料バーナーは、116 kW/m²以上の炎熱流束を提供できます。
15.制御システム: 専用のLabVIEWテストソフトウェアを備えた独立したコンピューター制御システムが含まれています。
16.試験プロセス全体に必要な水流量を提供できる大容量水タンクを備えています。