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テスト標準: | FAR25.853、ずっと25.855、FARs25.855、FARs25.863、FARs25.867 | テスト チャート: | 貨物船 |
---|---|---|---|
機能: | 炎の浸透の抵抗を定めなさい | 燃料流れ: | 0.126l/min |
気流: | 1.89m3/min | 流れの温度: | 低くないより2000年の± 50の° F |
流れの熱流: | 10.6w/cm2 | 熱電対の直径: | 1.6MM |
色: | 灰色 | 氷浴のVolumn: | より少しにより2 x 0.14m3 |
ハイライト: | 14 CFR 25の付録F,オイル バーナー,貨物船テスト |
導入
異なったテスト装置の形成によって、多くの航空燃料の燃焼テスト標準は、熱の座席燃焼テストのような、burnthroughテストおよび健全な絶縁材、貨物タンク ライニングの炎の貫入試験、柔らかく、堅い管部品の火テスト、電気エンジン装置および電気コネクタ、等合うことができる。合うことができる標準はFAR25.853、ずっと25.855、FARs25.855、FARs25.863、FARs25.867、等である。その間、それは国内MHT 6086、HB7263、MHT6041、GB/T 25352、HB7044に会うことができる。
1. バーナーの円錐シリンダーは防蝕および高温抵抗力がある合金から成っている。
2. Nekgenの航空燃料バーナーはスポイラー、燃料ノズル、点火装置、燃料の柵、固定の版、出口の管および貝、マフラー、音響抵抗および他の部品含んでいる。
3。貨物船の試験装置のためのオイルの焼跡は燃圧のゲージ、燃料の電磁弁、燃料の温度探知装置、空気圧の調整弁および気温の探知装置が装備されている。
4。器械は容積が付いているガスおよび空気温度調整装置が付いている氷浴がの重油の温度を制御できるより少しにより2 x 0.14m3装備されている。
5。燃料ノズルおよび空気圧の入力の変更によって、それは異なったテスト標準の条件を満たすことができる。
6。バーナーは断熱毛布で燃料のパイプラインおよびボディをカバーするために覆われる。
7。油圧の調整装置は0.126l/min.に燃料流れを合わせべきである。
8。空気バッフルは1.89m3/min.についての気流を作るために調節することができる。
9。NexGenの航空燃料バーナーによって提供される炎の温度は低くないより:2000年の± 50の° F。
10。NexGenの航空燃料バーナーによって提供される炎の熱流は10.6w/cm2よりより少しではない。
11.テスト サンプルを水平にそして縦に取付けることができるNexGenバーナーの支援システムを使用してモジュールの単位12の重い鉄骨フレーム。
13。口径測定の間に、7番の陶磁器の内部に閉じ込められてのおおわれた金属1.6mmの直径が付いている基づかせていたKタイプの(ニッケルのクロムのニッケル アルミニウム)熱電対使用される。コンダクターに0.254mmの外の直径、0.0507mm2の横断面区域、および3619/km (アメリカ ワイヤ・ゲージ30awg)の抵抗がある。熱電対は角度の鋼鉄サポートで口径測定の間にサンプル棚に置くことができるように熱電対の櫛を形作るために固定される。
14。熱放射の変化センサーは冷却装置が装備され、固定サポートで取付けられている。